Brusky 125 Ternyata Bukan Motor Kawasaki, Ini Penjelasan KMI

Dept. Head Sales & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Michael C. Tanadhi berulang kali menegaskan status dari produk terbaru perusahaan yakni Modenas Brusky 125, kala ditemui saat peluncurannya di Jakarta Fair 2026.

"Bukan, jadi ini Modenas yang dipasarkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia. Tanpa Kawasaki, jadi Modenas Brusky 125," buka Michael di Kemayoran, Jakarta (11/6).

Hal itu bukan tanpa alasan, sebab Brusky 125 sejatinya memang sepenuhnya dikembangkan oleh Modenas. Modenas sendiri adalah produsen sepeda motor asal Malaysia, singkatan dari Motosikal dan Enjin Nasional.

"Iya, karena Modenas itu sekitar 30 persen sahamnya memang dimiliki oleh Kawasaki Jepang. Makanya kami sebagai subsidiary dari KMC (Kawasaki Motor Corporation) Jepang, melihat bahwa ada beberapa produk yang mungkin bisa dipasarkan di Indonesia," jelas Michael.

Maka jangan heran, kendati skutik tersebut mejeng di booth Kawasaki, tetapi beberapa detail dari Modenas Brusky 125 tetap dipertahankan. Misalnya nama Modenas pada batok lampu depan dan penutup rumah transmisi CVT.

Michael menambahkan, pihak PT KMI juga bisa berstatus sebagai distributor resmi motor-motor Modenas. Ia meyakinkan jaminan layanan purna jual dan suku cadang motor skutik berkubikasi 125 cc itu.

Dirinya menyadari beragam pendapat masyarakat terutama warganet perihal Brusky 125. Michael bilang produknya itu mengincar para loyalis merek Kawasaki dan ditargetkan dapat terjual sebanyak dua ribu unit per tahun.

Spesifikasi teknis 'Kawasaki' Modenas Brusky 125, dijual Rp 26,5 juta

Brusky 125 punya tampang yang sangat serupa dengan motor skutik di kelasnya keluaran pabrikan lain. Terlihat dari penyematan lampu utama ganda, kemudian lekuk panel bodi dari depan hingga samping, hingga velg.

Di pasar Filipina, motor ringkas ini ditawarkan dengan harga rekomendasi (SRP) sebesar 75.000 peso Filipina atau setara dengan Rp 22 jutaan. Sementara di Indonesia PT KMI melepasnya dengan banderol Rp 26,5 juta OTR Jakarta dan satu warna Glorious Black.

Berbekal enjin dengan kubikasi 125 cc 1-silinder SOHC berpengabut injeksi yang mampu menghasilkan tenaga 9,38 dk pada 7.500 rpm dan torsi 10 Nm di 6.000 rpm. Sistem pendingin mesin masih menggunakan kipas biasa.

Disematkan tangki bahan bakar berkapasitas 5,1 liter yang dinilai cukup untuk menunjang mobilitas harian. Tepat di bawah joknya, tersedia ruang bagasi berkapasitas 14 liter untuk menyimpan gawai, jas hujan, hingga barang belanjaan ringan.

Tidak banyak fitur terkini yang bisa ditampilkan, hanya berupa lampu-lampu yang semuanya sudah LED. Sisanya ada dermaga pengisian daya Type A lengkap dengan ruang penyimpanan terbuka di bagian dasbor.

Selain Brusky 125, PT KMI turut menghadirkan dua produk baru lainnya yakni Kawasaki KLX150 XPL usung konsep Overland Style. Motor ini siap menemani berbagai aktivitas, mulai dari penggunaan harian hingga menjelajahi jalur-jalur non-aspal dan dijual Rp 44,8 juta dan Kawasaki Teryx H2 yang dijual Rp 1,2 miliar.

Teryx H2 adalah kendaraan side-by-side vehicle terbaru yang ditenagai teknologi supercharged. Dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan performa dan kontrol melalui kombinasi tenaga besar, teknologi canggih, dan kemampuan menghadapi berbagai medan ekstrem.